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委员会为拒绝铁路法案否决权做准备

市议会周一将召开一次特别会议,以考虑推翻三项与铁路相关的措施,否决彼得·卡莱尔斯市长的否决权,并可能就即将到来的财政独立问题展开法院斗争。

本月早些时候,所有法案均已由理事会通过,并获得足够的票数支持。

比尔·卡莱尔(BillsCarlisle)周二被拒绝,其中包括运营和建设。运输当局的计划预算,称为HART。卡莱尔反对理事会所用的语言,该语言使理事会对半自治机构的支出决定拥有最终决定权。

主要理事会成员已经表示,他们有信心同事会坚定,尽管有些人也表示愿意

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市长彼得·卡莱尔(PeterCarlisle)市长拒绝了四项法案:

33-11:檀香山快速运输管理局的运营预算

34-11:檀香山快速交通管理局的资本改善计划预算

35-11:授权从交通基金向普通基金和公路基金偿还在建立铁路之前产生的铁路相关费用2007年的运输基金

36-11:恢复对向怀马纳洛峡谷垃圾填埋场运送回收残留物的公司收取的小费的折扣

来源:檀香山市和县

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我个人不议员斯坦利·张(StanleyChang)说,有必要提起诉讼。我期待着与政府紧密合作解决这些分歧。

卡莱尔(Carlisle)没说他会将这个问题提交法庭,他说这将取决于其他因素。但是,他还表示,他认为不可能达成妥协。

政府认为,由10个成员组成的机构的支出决定应独立于理事会,类似于半自治供水委员会。卡莱尔说,理事会的HART预算与2010年《城市宪章》修正案相矛盾,选民批准并提出以下问题:是否应修订《城市宪章》,以建立一个半自治的公共交通部门,负责规划,建造,运营,维护和扩展该城市固定导轨的质量卡莱尔说,在我看来,他们的所作所为与选民的投票权相冲突。

预算草案,第33和34号法案,已通过8-1,议员汤姆·伯格(TomBerg)表决。

议员一致投票赞成第35号法案,该法案授权从过境基金向普通基金和公路基金报销在创建过境点之前发生的铁路相关费用卡莱尔(Carlisle)否决了该措施,并引用了州检察长的意见,称该措施将违反州法律。

不相关措施的否决权可以成立。法案36将恢复对向怀马纳洛峡谷垃圾填埋场运送回收残留物的公司收取的小费的折扣。

这项措施以7票对2票获得通过,但有两名议员投票支持议员伊卡卡·安德森和RomyCachola对此表示保留。议员BreeneHarimoto和Berg投票反对。否决需要六张选票。

第36号条例草案推翻了理事会和市长的行动,今年早些时候结束了长达数十年的补贴,为此类小费提供了80%的折扣。第36号法案本可以将折价恢复为50%,并逐步降低至20%。

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